FE-Schrift

Schriftart	Fälschungserschwerende Schrift
Kategorie	Sans Serif
Typograf	Karlgeorg Hoefer
Auftraggeber	Bundesanstalt für Straßenwesen
Erstellung	1978–1980
Alternativname	FE-Schrift
Vorschau	Franz jagt im komplett verwahrlosten Taxi quer durch Bayern. 1234567890
vollständiger Schriftsatz

Die fälschungserschwerende Schrift (abgekürzt FE-Schrift) ist seit 2000 die Schriftart der deutschen Kfz-Kennzeichen. Sie ist im Vergleich zu herkömmlichen Schriftarten seltsam proportioniert und erscheint unförmig. Für die automatisierte Datenerfassung müssen die Zeichen bevorzugt nichtproportional sein, was mit der bisherigen DIN-Schrift nicht der Fall war. So war die Erschwerung von Fälschungen auch nur ein Aspekt, der andere ist die Maschinenlesbarkeit der Schrift, d.h. die Möglichkeit, Autokennzeichen automatisch durch sog. Kennzeichenscanning zu erfassen und auszuwerten.

Im Vergleich zur früher verwendeten Schrift DIN 1451 ist es nun nicht mehr leicht möglich, mit schwarzer Farbe einfach aus einem P ein R, oder aus einer 3 eine 8 zu bilden, da alle Buchstaben ein völlig individuelles Erscheinungsbild haben, das sich nicht wie üblich aus anderen Buchstaben ableitet. Man vergleiche weiterhin die Buchstaben-Paare E und F oder O und Null, die sonst in fast allen anderen Schriftarten identische Grundformen besitzen.

Die FE-Schrift wurde unter dem Eindruck der Terror-Aktivitäten der RAF in den Jahren 1978 bis 1980 von der Bundesanstalt für Straßenwesen entwickelt, es sollte damit der Kennzeichenmissbrauch erschwert werden. Die Gestaltung der FE-Schrift entwarf der renommierte Schriftentwerfer Karlgeorg Hoefer (1914–2000), der im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen tätig wurde. Durch Lese- und Anwendungstests der Bundesanstalt sind aber einige seiner ursprünglichen Zeichenformen noch modifiziert worden.

Auf einem Kfz-Kennzeichen sind alle Zeichen der FE 75 mm hoch. Die Buchstaben sind 47,5 mm breit, die Ziffern 44,5 mm. Reicht der Platz für die Mittelschrift nicht aus, so darf eine Engschrift-Variante verwendet werden. Für die kleineren Motorradkennzeichen gibt es ausschließlich die verkleinerte Mittelschrift mit Zeichenhöhe 49 mm, deren Buchstaben 31 mm und Ziffern 29 mm Breite aufweisen.

Andere Länder haben die FE-Schrift übernommen (Südafrika, Malta, Uruguay) oder eine ähnliche Schrift entwickelt.

[Bearbeiten] Literatur

• Schrift für Kfz-Kennzeichen, Schriftmuster, Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach, Deutschland.

[Bearbeiten] Weblinks

• FE Mittelschrift/Engschrift – Die Schrift deutscher Autokennzeichen
• Plagiat-Schrift „Car-Go 2“

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