In Dänemark existiert seit 1968, wie auch in Schweden und Finnland, kein regionales Kennzeichensystem mehr. Das Kennzeichen beginnt mit zwei Buchstaben gefolgt von einer fünfstelligen Zahlenkombination.
Dänemark ist das einzige Land der EU, das noch keine Euro-Kennzeichen führt. Voraussichtlich wird es erst ab 2009 den Euro-Balken auf den Schildern geben. Das EU-Symbol wird aber nicht vorgeschrieben, der Fahrzeughalter hat die Wahl ob er ein Kennzeichen mit oder ohne EU-Symbol haben möchte.[1]
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An der Zahlenkombination kann man die Art des Fahrzeuges erkennen. Beispiel:
Wunschkennzeichen aus beliebigen Buchstaben- und Zahlenkombinationen sind möglich.
Das Königshaus benutzt spezielle Kennzeichen. Auch die Dänischen Streitkräfte benutzen besondere Kennzeichen, wobei an dem Wappen zu erkennen ist, ob es sich um ein Fahrzeug von Heer, Marine oder Luftwaffe handelt. Feuerwehren haben eigene Kennzeichen (meist mit dem Wappen der Wache).
Die beiden Buchstaben zu Beginn des Kennzeichens werden in aufsteigender Reihenfolge vergeben, beginnend bei AA und endend bei ZZ.
Es ist abzusehen dass das gegenwärtige Vergabesystem in den nächsten Jahren sein Ende erreicht hat. Durch den starken Zuwachs an Kraftfahrzeugen in Dänemark wird die Zahlen- und Buchstabenkombination nicht ausreichen. Aus diesem Grund wird bereits über ein neues System nachgedacht.
Es gibt verschiedene Kennzeichenfarben:
Kennzeichen für LKW und als LKW zugelassene Fahrzeuge sind gelb und werden im Format XX 12345 vergeben. Es ist möglich einen PKW z.B. einen Geländewagen, VW-Bus oder Kombi als LKW zuzulassen, wenn die hinteren Sitzplätze unbrauchbar gemacht werden und das Fahrzeug damit ein reiner Zweisitzer ist. Dann muss am Fahrzeug (meist an der Seite) das max. Höchstgewicht und die max. Zuladung angegeben werden. Eine Ausnahme bilden Leichenwagen. Diese sind zwar auch als LKW zugelassen, aber haben aus Gründen des Taktgefühls weiße Kennzeichen.
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Andere oder umstrittene Gebiete:
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Ehemalige Staaten
DDR | Jugoslawien | Sowjetunion
1 Liegt größtenteils in Asien. 2 Hat zusätzliche Gebiete außerhalb Europas.